Поршневая группа Д-260 ЕВРО п/к (на 1 цилиндр) купить в Рязани

Производитель:

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

Поршневая группа Д-260 в исполнении «п/к» (на один цилиндр) — для шестицилиндрового рядного дизеля Д-260. Это «старший» двигатель в линейке Минского моторного, ставится на тяжёлые МТЗ: 1221, 1222, 1521, 1523, 2022 и 2103. Мощность 130–212 лошадиных сил в зависимости от модификации, турбированный, рабочий объём 7,12 литра.

Для полной переборки Д-260 нужно 6 п/к — двигатель шестицилиндровый. Как и для Д-245, мы настойчиво рекомендуем брать сразу полный комплект с подбором по группам, не пятьшестью разными партиями. Разнобой группы поршней на 6-цилиндровом турбодизеле приводит к серьёзной дисбалансировке и быстрому износу коленвала.

Поршневая Д-260 ЕВРО рассчитана на нормы экологического класса ЕВРО-1/ЕВРО-2/ЕВРО-3 (зависит от модификации двигателя). Форма камеры сгорания и геометрия колец оптимизированы под турбированный режим работы и высокие тепловые нагрузки. Не путайте с поршневой обычного Д-260 без индекса ЕВРО — это другие детали.

Ключевые характеристики

Двигатель: Д-260 (6-цилиндровый рядный, турбо, ЕВРО)
Количество цилиндров: 6 (для полной переборки нужно 6 п/к)
Диаметр гильзы: 110 мм
Ход поршня: 125 мм
Рабочий объём: 7,12 л
Турбонаддув: есть
Применяется: МТЗ-1221, 1222, 1521, 1523, 2022, 2103
Гарантия: 6 месяцев

Комплект поставки

Гильза цилиндра
Поршень с заводской группой
Поршневой палец
Стопорные кольца
Комплект поршневых колец

Применимость и условия эксплуатации

МТЗ-1221, 1222: Тяжёлый класс 2 на 130 лошадиных силах. Капремонт после 6–8 тыс. моточасов работы с тяжёлым плугом.
МТЗ-1521, 1523: Класс 3, 156 лошадиных сил. Двигатель Д-260.4.
МТЗ-2022, 2103: Энергонасыщенные тракторы 200+ л.с. Д-260.7. Капремонт с подобранным комплектом обязателен.

Беларус-1221.3

Беларус-1523.3

Беларус-2022.3

Экспертное мнение

«Д-260 это серьёзный двигатель, и капитальный ремонт его поршневой это не операция выходного дня. Если вы уже разбираете двигатель, не экономьте: ставьте 6 п/к одной партии, новые вкладыши, проверяйте коленвал, обязательно проверяйте турбину. На тракторах 2022 и тяжелее перед сборкой ещё раз перепроверьте состояние коленвала и блока — на этой мощности любой дефект быстро станет фатальным.»
Отдел запчастей БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Сколько п/к нужно для Д-260?

6 штук — двигатель шестицилиндровый. Полная поршневая на двигатель — 6 × цена комплекта.

Чем Д-260 ЕВРО отличается от обычного Д-260?

Доработана камера сгорания, изменены настройки топливной аппаратуры, иногда другая форма поршня. Поршневые комплекты не взаимозаменяемы между разными версиями.

Какой ресурс у Д-260 после капремонта?

При нормальной эксплуатации с правильным маслом и фильтрами — 5000–7000 моточасов до следующего капремонта поршневой. На тяжёлой работе с пиковыми нагрузками — 3000–4000.

Можно ли ставить поршневую без турбины?

На двигатель — да, физически встанет. Но если штатно стоит турбина и её сняли (например, на ремонт), запускать двигатель без турбины можно только кратковременно для проверки, не для работы.