Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SRE135L это stand-on reach stacker серии BT Staxio R для интенсивной паллетной логистики внутри склада. Грузоподъемность 1350 кг сочетается здесь с удлиненными вилами от 2400 мм, поэтому машина может забирать сразу два EUR поддона за один цикл. Выдвижная мачта и закрытая зона оператора дают точную постановку паллеты на хранение и спокойную работу на длинном плече.
Базовое исполнение рассчитано на сухие склады с обычной температурой, где важны стабильный темп, обзор и маневренность в стеллажных рядах. SRE135L полезен в распределительном центре, буфере отгрузки, зоне пополнения и на маршрутах через рампу, поскольку подъемные опорные консоли помогают проходить неровности, а схема двойной перевозки сокращает число рейсов. AC привод, EPS и защита IP54 поддерживают ровную работу техники в плотном сменном графике.
Такую конфигурацию обычно выбирают склады, где одна машина должна закрывать перегон, подъем и двойную обработку паллет без пересадки на ричтрак большего класса. Toyota в серии R дает понятную эргономику, боковую замену АКБ и хорошую обзорность мачты, а БКС ГРУПП помогает согласовать мачту, батарею и рабочий коридор под фактический поток.
Технические характеристики Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SRE135L
Технические характеристики
| Артикул | SRE135L |
| Бренд | Toyota |
| Серия | BT Staxio R-series |
| Тип техники | Штабелер с закрытым местом оператора |
| Грузоподъемность | 1350 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Тип оператора | Закрытое место оператора, seated |
| Тип привода | Электрический |
| Тип двигателя | AC |
| Напряжение АКБ | 24 В |
| Емкость АКБ | 375-480 Ач |
| Масса с АКБ | 1175-1240 кг |
| Скорость движения с грузом / без груза | 8,6 / 9,4 км/ч |
| Высота подъема | до 5400 мм |
| Радиус разворота | 1912 мм |
| Ширина рабочего коридора Ast | 2699 мм |
| Длина вил | 2400+ мм |
| Двойная обработка паллет | до 675 + 675 кг |
| Опорные консоли | Подъемные |
| Степень защиты | IP54 |
Комплектация
- AC привод: Тяговый AC двигатель поддерживает ровный разгон и снижает объем регламентных операций.
- EPS: Электронное рулевое управление уменьшает усилие на руле и помогает на плотном маневре.
- Clear-view мачта: Мачта с хорошей обзорностью упрощает постановку паллеты на высоте до 5400 мм.
- Автотормоз: Автоматический стояночный тормоз удерживает машину на уклоне и в точке остановки.
- Закрытое место: Кабина с сиденьем и регулировками помогает держать темп на длинных маршрутах внутри склада.
- Боковая замена: Sideways battery change ускоряет обслуживание АКБ в 1-2 сменном режиме.
- Опция: Triplex 5400: Триплекс мачта до 5400 мм нужна для более высокого адресного хранения.
- Опция: E-bar: Универсальный кронштейн подходит для терминала WMS, сканера и бортового дисплея.
- Опция: Маяк: Световой маяк заметнее выделяет машину на пересечениях и в зоне комплектования.
- Опция: Рабочий свет: Дополнительные фары полезны у рампы, в буфере и на вечерней смене.
- Опция: Load support: Опора груза помогает удерживать высокую нестабильную паллету в длинном цикле.
Сферы применения
- Два EUR поддона - Забор и перевозка двух EUR поддонов за один рейс между приемкой, буфером и хранением.
- Пополнение стеллажей - Подача паллет на 2-4 ярус в зоне адресного хранения с выдвижной мачтой.
- Буфер отгрузки - Быстрая перестановка двойных паллет в экспедиции перед погрузкой по временным окнам.
- Рампы и стыки пола - Маршруты через неровный пол и рампу, где помогают подъемные опорные консоли.
- Распределительный центр - Интенсивный внутрискладской поток, когда одной машине нужен и перегон, и подъем паллеты.
- Производственный склад - Подача сырья и тары на буферные позиции рядом с линией и возврат пустой паллеты.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 1350 кг при центре нагрузки 600 мм закрывает стандартный цикл с полной EUR паллетой.
- Длинные вилы 2400+ мм позволяют брать 2 EUR поддона за 1 рейс и сокращать холостые пробеги.
- Схема двойной обработки до 675 + 675 кг ускоряет поток в буфере, приемке и экспедиции.
- Скорость движения 8,6 / 9,4 км/ч полезна на длинных внутренних плечах между рампой и хранением.
- Высота подъема до 5400 мм помогает работать с 2-4 ярусом без перехода на более тяжелый класс техники.
- Радиус разворота 1912 мм и Ast 2699 мм подходят для плотных проходов и разворота у стеллажа.
- АКБ 24 В 375-480 Ач и боковая замена упрощают организацию 1-2 сменной эксплуатации.
- AC привод, EPS и IP54 дают предсказуемое управление, защиту узлов и спокойную работу в пиковый поток.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota SRE135L имеет смысл там, где склад уже уперся в лишние рейсы между приемкой, буфером и хранением. Грузоподъемность 1350 кг, длинные вилы 2400+ мм и схема 675 + 675 кг позволяют заметно сократить число циклов на потоке с двумя EUR поддонами. В практике БКС ГРУПП такие машины чаще всего заходят на объекты с длинным внутренним плечом, рампой и плотной адресной системой хранения, где обычный пешеходный штабелер начинает терять темп. Мы рекомендуем смотреть на SRE135L не только по высоте подъема до 5400 мм, но и по коридору 2699 мм, радиусу 1912 мм и конфигурации АКБ 24 В 375-480 Ач. Именно сочетание этих параметров определяет, насколько машина раскроет себя в реальном цикле, а не только в таблице характеристик.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какова грузоподъемность Toyota SRE135L?
Что означает индекс L у SRE135L?
Сколько паллет может обрабатывать SRE135L одновременно?
На какую высоту поднимает SRE135L?
Для каких складов подходит базовый SRE135L?
Какая батарея используется на SRE135L?
Подходит ли SRE135L для рамп и неровного пола?
Заявка на Toyota SRE135L с подбором мачты и АКБ
Оставьте запрос на Toyota SRE135L, если нужен штабелер с закрытым местом оператора и длинными вилами под два поддона. Подберем высоту мачты, батарею, длину вил и набор опций под ширину прохода, рампу и темп смены.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
